Matapos ang Lunes ng Tag-init, malaki ang pagbabago ng temperatura—mainit sa tanghali, malamig sa umaga at gabi. Ang sasakyan ay nagtrabaho nang buong tag-init sa mataong init at ulan, kaya't nagsisikap na maging maayong kalagayan. Sa panahon ng pagbabago ng panahon, ang imunidad ay magkakaroon ng pagbaba, kaya't huwag mong kalimutan bilang tagapagmana ng sasakyan na pangalagaan ito sa pagbabago ng panahon.
Ang loob ng sasakyan ay dapat lubusang linisin at i-sterilize
Matapos ang isang mahabang mainit na tag-init, ang mga karpet, rubber mats, at iba pang loob ng sasakyan ay puno na ng dust at nagpapalaganap ng bakterya. Sa ilalim ng mataong init, madaling lumabas ang mapanganib na amoy. Kung minsan ay nakakatulong ang pagsara ng bintana upang alisin ang amoy, ngunit matapos ang Lunes ng Tag-init, ang panahon ay nagiging mas malamig, at binubukod ang mga bintana, kaya't ang hangin sa loob ng sasakyan ay maaaring maging mabula, at ang amoy at bakterya ay maaaring makasama sa kalusugan. Kung patuloy ito, ang sasakyan ay maaaring maging napakabagal sa panahon ng taglamig. Kaya't ang pinakamainam na oras para linisin at i-sterilize ang loob ng sasakyan ay ngayon, sa pagitan ng tag-init at tag-lungkot.
Ang pangkalahatang proseso ng paglilinis at pangangalaga ng loob ng sasakyan ay kasama ang paglilinis, pag-i-sterilize, pag-alis ng amoy, at pagpapalambot ng mga bahagi tulad ng upuan, trunks, karpet, rubber mats, dashboard, at mga panel ng pinto. Kung mayroon kang upuan na gawa sa katad, ang lamig ng hangin sa panahon ng tag-lungkot ay maaaring magdulot ng pag-crack; kaya't maaari mong i-apply ang pagpapalambot ng katad upang mapanatili ang kulay at kahigpitan. Ang mga plastic parts sa loob ng sasakyan na nabuhay sa araw ng tag-init ay maaaring maging natutunaw o maputla; maaari mo ring gamitin ang liquid na nagpapalit ng dating anyo. Mahalaga ang pagpili ng likido para sa paglilinis at pagpapalambot: ang likido para sa paglilinis ay dapat neutral; kung sobra ang alkaline, maaaring sirain ang katad at tela ng upuan. Bagaman ang alkaline cleaning solution ay tila lumaon sa unang paglilinis, maaaring magdulot ng pinsala sa iyong sasakyan nang walang iyong kamalain.
Ang filter ng air conditioner ay dapat linisin at palitan
Ang sasakyan ay madalas na dumadaan sa tubig sa tag-init, kaya't ang bottom ng condenser ng air conditioner ay maaaring puno ng buhangin at dumi. Kung hindi ito alisin, ang buhangin at dumi ay maaaring magdulot ng malaking problema sa buhay ng air conditioner. Kaya't dapat suriin at pangalagaan ang air conditioner.
Ang sistema ng air conditioner ng sasakyan ay gumagana sa pamamagitan ng paggalaw ng hangin sa loob ng blower, evaporator ng refrigeration system, small water tank ng heater system, at air ducts. Kapag binuksan ang blower ng air conditioner o inilalagay ang mode ng paghahalik sa loob ng sasakyan, ang hangin ay papasok sa mga sistema na ito, anuman ang paggamit ng cooling device. Ang hangin na ito ay nagdaragdag ng dumi, moisture, bakterya, at iba pang contaminants sa ibabaw ng mga aparato habang tumatagal. Matapos ang ilang taon, lumalaki ang mga fungus at iba pang bakterya, nagdudulot ng amoy, at nakakasira sa respiratory system at balat, at maaaring magdulot ng allergy. Ito ay direktang nakakaapekto sa kalusugan, at ang sariling sistema ng air conditioner ay maaaring magkaroon ng mas mababang cooling effect at mas mababang airflow. Habang ginagamit ang air conditioner, ang dumi at bakterya ay paulit-ulit na sumasalungit sa filter. Kapag napunta na sa isang antas, maaaring magdulot ng mga problema na ito, kaya't kailangan ang regular na pangangalaga upang mapanatili ang magandang kalidad ng pagkontrol ng hangin.
Palitan ang coolant ng tubig
Sa tag-init, maraming driver ang gustong gamitin ang tubig sa halip na coolant. Matapos ang Lunes ng Tag-init, ang panahon ay nagiging mas malamig, at kapag dumating ang malamig na hangin, maaaring magdulot ng problema sa normal na paggana ng cooling system. Kaya't dapat palitan ang tubig sa radiator ng coolant. Ang pangkalahatang cycle ng pagpalit ng coolant ay 2 taon, kaya kung gumamit ka ng coolant sa tag-init, hindi mo kailangang palitan agad. Bukod dito, dapat linisin ang engine cooling system bago palitan ang coolant.
Sa normal na kondisyon, kailangan palitan ang coolant bawat 3000 hanggang 4000 km. May tamang paraan ang pagpalit at pagdagdag ng coolant:
Una, buksan ang takip ng radiator, buksan ang valve ng pagbaba ng coolant, at iwanan ang coolant. Susunod, ilagay ang isang rubber tube na konektado sa tubo ng tubig sa outlet ng radiator, buksan ang tubo ng tubig, at hayaan ang tubig na umagos nang patuloy sa engine cooling system. Sa proseso ng paglinis, hayaan ang engine na gumana sa idle, at patuloy ang operasyon hanggang sa lumabas na malinis na tubig mula sa radiator. Pagkatapos, isara ang tubo ng tubig, hintayin hanggang maubos ang tubig sa cooling system, at isara ang valve ng radiator. Linisin ang coolant reservoir. Ilagay ang coolant sa radiator sa pamamagitan ng outlet. Buksan ang takip ng reservoir, ilagay ang coolant hanggang sa marka ng "FULL", tandaan na huwag lalampas sa marka. Takpan ang takip ng radiator at reservoir, at siguraduhin na nakakabit. I-start ang engine, hayaan itong gumana sa idle nang 2 hanggang 3 minuto, buksan ang takip ng radiator. Dahil ang ilang hangin ay nawala, ang coolant level ay bababa, kaya't idagdag muli ang coolant hanggang sa mabasa ang radiator. Huli, takpan ang takip ng radiator at siguraduhin na nakakabit. Tandaan na huwag buksan ang takip ng radiator o ang valve kapag mainit pa ang coolant, dahil maaaring magdulot ng burns.
Ang mga eksperto ay nagbabala sa mga driver na huwag gamitin ang tubig sa halip ng coolant, dahil may mga eksperimento na nagpapatunay na ang tubig ay may average na rate ng korosyon sa metal ng cooling system na 50 beses na mas mataas kaysa sa coolant.
Ang audio system ay dapat protektahan laban sa init at moisture
Ang mga malfunction ng audio system ay nahahati sa dalawa: una, dahil sa maling paggamit, at ikalawa, dahil sa panahon. Ngayon, maraming bagong sasakyan ang may CD player. Ang pangunahing dahilan ng problema sa audio system sa huling bahagi ng tag-init at simula ng tag-lungkot ay ang init at moisture. Dahil ang audio system ay madalas na nakakabit sa itaas ng dashboard, ang paggamit ng sunshade ay mabuti para maiwasan ang direct sunlight. Kung ang seal ng bintana ay hindi tumpak, dapat palitan ito, dahil maaaring mabulok o sirain ang speaker, at maaaring magdulot ng short circuit at sirain ang main unit. Kapag dumating ang tag-ulan, ang moisture ay tumataas, at ang surface ng CD ay madalas na may mist, na nagdudulot ng problema sa pagbasa. Mabuti na iwasan ang pagbasa ng CD nang paulit-ulit. Kung mayroon kang modified CD drive, huwag itong ilagay sa ibaba ng floor o ilalim ng upuan, dahil maaaring maging moist; mabuti na ilagay sa mataas na bahagi ng sasakyan, pero huwag ilagay sa likod ng windshield, dahil maaaring maging sobrang init at mabilis na mabulok ang electronic components at laser head.
Bukod dito, maraming driver ang naghahanda para sa road trip sa panahon ng pagbabago ng panahon. Ang pinakamahalagang bagay na dapat pansinin ay ang pag-iwas sa dust. Ang pinakamahalagang bahagi ng CD player ay ang laser head, na isa sa mga pinakamahal na parte. Bagaman ang automotive audio system ay nakakalantay sa dust sa disenyo, dahil sa masamang kalagayan ng daan sa bansa, ang pag-iwas sa dust ay napakahalaga. Sa masamang kalagayan ng daan, mabuti na isara ang bintana; sa pang-araw-araw, dapat panatilihin ang sasakyan malinis.
|
